11月22日，长安汽车总裁王俊在2024世界互联网大会“乌镇咖荟·汽车夜话”上表示 ，中国汽车产业转型迈入非稳态竞争期
，“内卷 ”式竞争抬头明显，国内外面临良性竞争弱化的挑战。据不完全统计 ，今年前10个月国内汽车均价下滑6.5%
，其中燃油车均价下滑5.5%；国内共有98款新能源车上市，但是只有10款月销量超过1万辆；中国71个乘用车品牌仅3家盈利 ，预计未来80%以上中国品牌将面临关停并转 。（第一财经）